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第330章 腰缠万贯(2 / 2)

就听苏晨接着说道:“第二,气动外形要大改,你现在采用的这个还是典型的二代机气动外形,我需要改成三代机的,中央升力体再加上边条翼,以有效利用涡流的升力,改善飞机的操控性;而且这个座舱也不好,我想改成那种水泡式的,这样两个飞行员的视野都能得到很大的改善。”

“第三,机载雷达别再给我3607那个单脉冲的了,我要PD,也就是脉冲多普勒的!”

“第四,我要能挂上‘天空闪光’。”

见苏晨很长时间没再开口,陈义坚才抬起头,“咕咚”咽了一口口水才艰难地开口说道:“苏总,你的这些要求,我恐怕一个也做不到。”

苏晨看着陈义坚那满脸“臣妾做不到啊”的表情,不禁失笑问道:“为什么?”

陈义坚摇摇头道:“苏总,我们一条条来说吧。”

“第一条暂且略过,我们最后说,先从……”

“让我们从第二条开始谈。”陈义坚清了清嗓子。

“你提到的三代机气动外形,也就是中央升力体和边条翼,我们确实进行过预研。不瞒你说,当初设计这架飞机时,我们提出了四个方案,你现在看到的模型是花市航天部和我们共同确定的第四方案。而第三方案,正是采用了中央升力体加边条翼的设计。但挑战也很明显,我们对这种气动布局的技术储备不足,如果要应用,必须进行大量的风洞实验和计算,不断修改完善。而这些实验,既耗时又费钱……”

原来,传说中的第三方案真的存在。

苏晨心想,在军迷中曾流传一种说法,当年夏国的“飞豹”战机,最优秀的设计方案最终被放弃,而那个被放弃的第三方案,与后来引进的俄制“苏27”战机非常相似。但采用这种方案风险很大,毕竟飞机的气动外形至关重要,稍有不慎就可能带来严重后果。因此,经过综合考虑,花市航天部最终选择了第四方案,也就是后来的“飞豹”战机构型。这种后掠翼的“二代半”气动外形,技术储备更充足,也更保险,当然,研制过程也更省钱。

在苏晨看来,最后这个原因,恐怕才是决定性的。

他打断道:“如果资金和时间都不是问题,花市航天部那边愿意改用第三方案吗?还有,花钱能不能买到时间?”

“这个……我想,花市航天部应该会愿意的。谁都希望得到性能更好的产品。从理论上讲,第三方案的性能将大大优于目前的第四方案。而且,说到时间,虽然风洞实验的时间不能省,但计算结果的计算机届时或许可以通过投资来加速。”陈义坚谨慎地回答。

苏晨点头道:“那就行了,风洞实验的时间应该也能缩短。据我所知,你们进行这种大型风洞实验应该需要排队吧?给钱能不能优先?”

陈义坚再次谨慎地点头:“这个,或许可以商量。如果投资足够的话。”

苏晨笑道:“陈所长,看来这个问题已经解决了。请继续。”

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