于是，刘长江立即安排人去县城买菜。
说的是工作餐，当然不能就是平时吃的那样。
就像家里来客一样，最起码都是需要加菜的。
两个厨师，准备一百多个人的饭菜，其实是非常忙的。平时都还好，在有领导来吃饭的情况下，两个人根本忙不过来。
工地上将近百多人，别看绝大多数都是男人，会做饭的其实不在少数。
现在不像以前，做饭基本上都是女人的事情。
现在会做饭的男人，多得很。
不说别的，真正的厨师行业，也基本上都是男人，最起码都是男厨师居多。
第二天一早，刘长江以及工地上的几个主要领导，就开车到标头，等候着领导们的到来。
监理、设计、业主也都提前到来。
将近十点钟的时候，领导的车队到来。
就从标头开始，朝着标尾缓缓而行，一路走走停停，领导们也时不时的下车查看，有些什么问题，也都在现场给领导们进行了简单的汇报。
汇报的主要内容，也就是具有代表性的变更内容。
比如，某段临河道路，因为现状宽度不足，无法进行正常的路基填筑，需要增加挡墙才行。因为挡墙的基础位于河道冲刷线之内，原来设计的浆砌片石挡土墙，根本无法承受河水的长期冲刷，需要变更为钢筋混凝土挡土墙。
再比如，某处涵洞位置，因为冲沟比较深，汇水面积大，常年有着大量流水，一旦发生大雨、甚至暴雨，涵洞无法满足大流量通过，需要变更成为桥梁。
还比如，原设计的边沟是浆砌片石边沟，墙体的尺寸本来就比较小，需要的片石体积就更小，这种浆砌边沟的质量比较差，而且很容易被边坡上面的落石什么的砸损，远远不如混凝土边沟。
也还有，某个比较狭窄、地势险要的地方，原设计是预制的钢筋混凝土桥梁，现场条件根本无法满足运输和安装，需要变更成为现浇的钢筋混凝土桥梁。
关于预制桥梁，需要变更成为现浇桥梁才能施工的情况，可能有些同行也没有遇见过，属于一种比较特殊的情况。
具体情况，这里就不多说。
由于这个工地比较特殊，需要变更的东西比较多，仅仅只是在现场，就费了将近两个小时。
回到项目部的时候，也是已经十二点多钟，到了午饭时间。
关于这顿午饭，厨房里边儿是早就准备好了。
按照正常情况，吃了饭之后再开会更合适，但是领导发话，开完会再吃饭，同时，也让那些不需要参加会议的员工们先吃。
刘长江他们自然也是没办法。
开始开会。
这次的大会，仍然还是业主邓主任主持。
因为有着大领导过来，施工单位、监理单位的人，级别都不够。
过程方面的事情，就不多说。
会上，领导在原则上同意了变更，这条路既然是文渠县的第一条旅游快速通道，不但需要注意工程形象，最重要的，也是质量、安全，能一次到位的，不要搞什么二期工程，不能浪费国家资金，钱要用在刀刃上。
同时，领导也强调了，这条路既然是为了文渠县而修建的，自然是需要为当地农民、村民们谋福利。当地领导们也需要多费心，不要再搞出蔡志雄那样的事情来。